Dầu trợ lực tay lái và hộp số tự động Valvoline DEX III ATF TIGĐ217 + Follow
THÔNG TIN CHI TIẾT
- Valvoline Dex III ATF được pha chế từ dầu gốc bán tổng hợp cao cấp với những công nghệ phụ gia tiên tiến để đáp ứng tốt nhất trong mọi điều kiện cho bộ hộp số tự động và trợ lực tay lái của các loại xe hơi
- Valvoline Dex III ATF là dầu hộp số tự động hiệu năng cao, đa chức năng, bền về độ nhớt, chống mài mòn
- Dùng cho các dòng xe có hộp số tự động và bộ phận trợ lực tay lái
- Xuất xứ: Valvoline hoa kỳ.
Thông tin sản phẩm:
Dầu trợ lực tay lái và hộp số tự động Valvoline DEX III ATF TIGĐ217
Xuất xứ: Valvoline Hoa Kỳ
Đóng gói: Sản phẩm được chứa trong chai nhựa 1 lít
Kích thước chai dầu: 11 x 6,5 x 23 cm (D x R x C)
Trọng lượng: 920gram
Tính năng: bôi trơn bánh răng, giảm ma sát, chống mài mòn động cơ và ổn định nhiệt trong hệ thống.
Các hộp số tự động sử dụng dầu truyền động riêng có tên gọi là ATF (Automatic Transmission Fluid), nó đóng vai trò truyền công suất động cơ, bôi trơn các bánh răng, ổ đỡ… Valvoline DEX III ATF là loại dầu hộp số tay lái tự động đặc chế theo công thức đặc biệt cung cấp những lợi điểm sau: Giảm độ ma sát, chống ăn mòn, chống oxi hoá và ổn định nhiệt trong hệ thống. Valvoline DEX III ATF sử dụng cho tất cả các loại động cơ có hộp số tự động : xe hơi, xe tải, trang thiết bị nông nghiệp…
Valvoline Dex III ATF được tạo ra để đáp ứng khả năng chịu nhiệt độ nóng, lạnh cho bộ phận trợ lực tay lái và hộp số tự động tốt hơn các loại dầu thông thường
Valvoline Dex III ATF được kiến nghị sử dụng trên các hãng xe như: Ford, GM, Honda, Toyota, Mecerdes, BMW, Huyn dai, Mazda, Chervolet, Kia ,….
Valvoline Dex III ATF là dầu trợ lực tay lái và hộp số tự động đặc chế theo công thức đặc biệt cung cấp những lợi điểm sau:
- Chống ôxy hóa dầu ở nhiệt độ cao và giữ sạch hộp số
- Đặc tính ổn định ma sát tốt, tăng độ bền động cơ
- Chống rung cao và đạt độ bền
- Bảo vệ, chống mài mòn tốt
- Kéo dài tuổi thọ hộp số
- Sang số êm
- Đặc tính chuyển đổi bộ ly hợp cao
Cách thay dầu tốt nhất cho hộp số tự động:
Trước khi xả dầu trong hộp số tự động, bạn đừng quên phải yêu cầu nổ máy cho động cơ nóng lên, dầu loãng ra để xả cho sạch và bằng hết số dầu cũ.
Bạn phải lưu ý khi thay dầu hộp số tự động, bởi nó không giống với cách thay dầu ở hộp số thường, mà phải xả dầu ở hai vị trí là dưới các te và biến mô thủy lực. Làm như vậy sẽ xả hết số dầu cũ trong hộp số tự động.
Trước tiên, phải xả dầu ở đáy các te, khi xả, bạn nên yêu cầu kỹ thuật viên xả vào các thùng chứa có thể đo được, vì sau khi xả hết dầu cũ, ở đáy các te sẽ phải được bổ sung một lượng dầu mới bằng với lượng dầu đã xả ra.
Tiếp tục xả và bổ sung lượng dầu như vậy ở biến mô thủy lực. Bạn nên nhớ trước khi xả ở biến mô thủy lực, động cơ phải được nổ một lần nữa để làm nóng, khi dầu loãng ra sẽ xả sạch số dẫu cũ trong đó.
Sau khi đã hoàn tất việc xả dầu cũ và bổ sung bằng lượng dầu mới, bạn có thể kiểm tra bằng que thăm dầu. Nếu dầu ở mức “COLD” (hoặc L phụ thuộc vào từng loại xe) thì cho nổ máy xe và phải đi hết các tay số (để dầu điền đầy vào các khoang chứa dầu). Nổ máy đến khi nhiệt độ dầu khoảng 70-800 thì dừng xe ở số “N” để kiểm tra que thăm, nếu que thăm ở mức “HOT” (hoặc “H”) là đủ.
Việc thay dầu cho hộp số tự động khá phức tạp, do đó, lời khuyên của chúng tôi dành cho bạn là nên chọn các xưởng lớn và có uy tín để các kỹ thuật viên có kinh nghiệm thực hiện.
Lưu ý: Dầu Valvoline Dex III ATF không phù hợp cho các dòng xe đời cao sử dụng hộp số tự động có yêu cầu dầu nhớt theo tiêu chuẩn Dexron® VI, Mercon® V hay Mercon® SP.
- Brand TienIchGĐ
- SKU TI535OTAAFT36MVNAMZ-32868114
- Model Dầu trợ lực tay lái và hộp số tự động
- Warranty Type No Warranty
What’s in the box1 x Sản phẩm
0 Bình luận
Bình luận